Transporte a Paraguay

Paraguay es un país sin litoral, por lo que el transporte hacia Paraguay es posible mediante las tres maneras siguientes posibles:

• Mediante la ruta marítima con su posterior conexión a una ruta fluvial (también conocido como Barge).
  Los puertos principales para este caso son el de Montevideo en Uruguay y Buenos Aires en Argentina. Desde allí se transporta las mercancías hacia Paraguay mediante el transporte fluvial a través del Río de la Plata y posteriormente a través del Río Panamá hacia el sur de Paraguay junto a la frontera con Argentina, o también mediante el Río Paraguay hasta Asunción a lo largo de la frontera occidental con Argentina.
• Mediante transporte fluvial con conexión con transporte terrestre
  Aquí depende del puerto al que llegue la mercancía. Un puerto brasileño muy utilizado para el transporte hacia Paraguay es el puerto de Paranaguá. Este se prefiere debido a la ruta corta y la existencia de una buena ruta hacia Paraguay. Paraguay cuenta con un puerto que no solo permite el transporte hacia Paraguay, sino que también permite las exportaciones desde Paraguay. La mayor parte de estos productos son productos agrícolas como la soja y el maíz. El transporte terrestre desde Montevideo o Buenos Aires no es muy común debido al alto coste que acarrea la navegación fluvial (transporte fluvial).
• Mediante transporte aéreocuando no haya vuelos directos desde el extranjero hacia Asunción.
  El transporte aéreo hacia Paraguay se lleva a cabo según la mercancía hacia países Chile, Brasil o Argentina. El transporte hacia Paraguay mediante transporte aéreo es relativamente costoso. Se habla desde hace mucho ya de la creación de un aeropuerto para mercancías, sin embargo la construcción se lleva aplazando continuamente.

Para poder llevar a cabo un transporte hacia Paraguay sin problemas y de manera económica se necesita de los siguientes conocimientos:

• en el campo de la logística
  El transporte multimodal (Container Transport) necesita tasas de compra justas para la elaboración económica del precio final para el cliente y los socios (navieras, constructoras, transportistas y sociedades de navegación interior) para que toda la cadena de servicios funcione sin complicaciones.
• en el campo de la documentación
  Se debe tener en cuenta en la presentación y cumplimentación de los documentos los requisitos específicos de cada país según las autoridades pertinentes, sobre todo los de aduanas, todas características relacionadas con el tránsito mediante transporte fluvial y mediante camiones- De este modo siempre se podrá cumplir con las cambiantes condiciones de Paraguay para evitar los costes de los puertos, presentaciones, etc.